به نقل از «ایمنا»

کوییک GX سایپا + قیمت کارخانه و فروش، مشخصات فنی انواع خودرو gx l ، gx h ، gx r

تاریخ انتشار: ۲۳ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۸۸۴۵۹

خودرو کوییک GX سایپا، از نظر قیمت مشخصات فنی، امکانات رفاهی و طراحی ظاهری در ادامه معرفی و بررسی شده است.

به گزارش ایمنا، کوییک GX نمونه ارتقا یافته کوییک S، دارای همه استانداردهای الزامی ۸۵ گانه است؛ یک نسخه از کوییک GX که با تیپ L مشخص شده است نسخه لو آپشن است و نسخه فول آپشن آن کوییک GX H نام دارد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

خودرو کوییک سایپا

کوییک، نسخه هاچبک و فیس لیفت شده ساینا است که اولین نسخه آن، سال ۱۳۹۷ با مشخصات فنی تیبا و ساینا و با موتور M۱۵ توسط گروه خودروسازی سایپا عرضه و در سال ۱۳۹۸ نیز مدل سقف رنگی آن، با نام کوییک R روانه بازار شد. سپس اولین فیس‌لیفت این خودرو با نام کوییک S و نسخه فول آپشن آن با نام کوییک G معرفی شد.

انواع کوییک

کوییک ساده، کوییک اتوماتیک، کوییک R (دو رنگ)، کوییک اتوماتیک دو رنگ، کوییک R تیپ S، کوییک R تیپ S با استاندارد ۸۵ گانه، کوییک S، کوییک S با استاندارد ۸۵ گانه، کوییک GX تیپ R و کوییک GX تیپ L، انواع خودرو کوییک هستند.

کوییک S و کوییک GX در بخش نمای ظاهری یکسان هستند.

کوییک GX

کوییک GX را سایپا، نسخه فول آپشن کوییک S و دارای پیشرانه ارتقاء یافته M۱۵ موسوم به M۱۵ GSI است.

کوییک GX در دو تیپ فول یا H و پایه یا L به بازار عرضه می‌شود. تفاوت این دو مدل در سیستم مولتی مدیا، دکمه‌های کنترلی بر روی فرمان، شیشه‌های دودی عقب و رینگ آلومینیومی است

مشخصات فنی کوییک GX

کوییک GX با پیشرانه M۱۵GSI، دارای فناوری زمان بندی متغیر سوپاپ‌های ورودی (VVT-i) است و هدرز بر روی آن نصب شده، این پیشرانه می‌تواند ۹۰ تا ۹۲ اسب بخار قدرت را با گشتاور ۱۳۲ تا ۱۳۷ نیوتن متر تولید کند.

استاندارد آلایندگی پیشرانه M۱۵GSI یورو ۵ بوده و حتی می‌تواند با استاندارد یورو ۶ نیز تطابق پیدا کند. سیستم همان زمان‌بندی متغیر سوپاپ‌ها مزایایی دارد که عبارت‌اند از:

بهبود شتاب اولیه بهبود لرزش موتور بهبود قدرت و گشتاور بهبود عملکرد در دور پایین بهبود مصرف سوخت و آلایندگی

سرسیلندر M۱۵GSI نیز نسبت به M۱۵ معمولی ارتقا پیدا کرده و ساختار پاشش سوخت و جرقه زنی آن تغییر داشته است. این پیشرانه ۱.۵ لیتر حجم دارد و چیدمان ۴ سیلندر خطی و ۸ سوپاپ در آن دیده می‌شود.

جعبه دنده کوییک جی ایکس و کوییک آر جی ایکس از نوع ۵ سرعته دستی است که ساختار کابلی دارد و توان را به چرخ‌های جلوی این هاچ بک کراس ارتقا یافته می‌رساند.

مهم‌ترین تغییرات موتور ارتقایافته M۱۵GSI عبارت‌اند از:

نصب سیستم VVT خروجی دود از جنس استیل بهبود سیستم جرقه‌زنی بهبود سیستم پاشش سوخت بهبود سرسیلندر، رینگ پیستون و بالانسر

جدول مشخصات کوییک GX

تیپ خودرو	GX-LOW کوییک / GX-HI کوییک
نوع گیربکس	معمولی ۵ سرعته
موتور تعداد سیلندر، تیپ	۴ عدد M۱۵
سیستم سوپاپ‌ها	۸ سوپاپ VVT
دریچه گاز	الکتریکی
حجم موتور	۱۴۹۷
حداکثر قدرت	۹۰ اسب بخار / در ۵۲۵۰ دور در دقیقه
حداکثر گشتاور	۱۳۷ نیوتن متر / در ۴۰۰۰ دور
نوع فرمان	هیدرولیک
غربیلک فرمان	D-TYPE
سیستم تعلیق جلو	مک فرسون
سیستم تعلیق عقب	یکپارچه تیر پیچشی
سایز رینگ	۱۴ اینچ -فولادی / ۱۴ اینچ - آلومینیومی
سایز تایر	۱۸۵/۶۵R۱۴
ترمز جلو	دیسکی
ترمز عقب	کاسه‌ای
وزن خالص	۱۰۶۵ ((kg
مصرف سوخت ترکیبی	۶٫۷۷ (lit/۱۰۰km)
ظرفیت باک	۴۱ (lit)
استاندارد آلایندگی	یورو ۵

امکانات رفاهی و ایمنی کوییک GX

کوییک GX به رینگ آلومینیومی ۱۴ اینچی مجهز شده و نسخه R آن بدنه‌ای دو رنگ دارد. کوییک جی ایکس و کوییک آر جی ایکس به دو کیسه هوای SRS، نمایشگر لمسی ۷ اینچی با قابلیت نمایش صفحه تلفن همراه، بلوتوث، سنسور نور (اتولایت)، چراغ روشنایی روز، تریم داخلی چرم و پارچه، تهویه الکتریکی دستی، غربیلک فرمان چرمی، سنسور پارک دنده عقب، دوربین دنده عقب، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، سنسور بادتایر (TPMS)، رهیاب ماهواره‌ای، ترمز ABS و EBD، سامانه مالتی پلکس و سیستم کنترل پایداری مجهز هستند.

تجهیزات ایمنی	GX-LOW	GX-HI
مجهز به سیستم ترمز ABS	✓	✓
توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD	✓	✓
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو	✓	✓
سیستم ضد سرقت immobilizer	✓	✓
سیستم هشدار دهنده امنیتی	✓	✓
امکانات رفاهی	✓	✓
نمایش دمای هوای بیرون	✓	✓
سیستم تهویه مطبوع نیمه اتوماتیک	✓	✓
نشانگر تعویض دنده GSI	✓	✓
آینه جانبی برقی	✓	✓
سنسور پارک دنده عقب	✓	✓
سیستم محاسبه سفر	✓	✓
صندلی راننده ۶ حالت دستی	✓	✓
صندلی سرنشین جلو ۴ حالت دستی	✓	✓
نگهدارنده صندلی کودک در صندلی عقب ایزوفیکس	✓	✓
مه شکن عقب و جلو	✓	✓
چراغ‌های جلو همراهی کننده	✓	✓
چراغ روشنایی روز DAY LIGHT	✓	✓
روف رک	✓	✓
دستگیره آسان بازشو	✓	✓
کلید تا شونده	✓	✓
صندلی عقب تاشو	✓	✓
شیشه بالابر برقی	✓	✓
شارژ موبایل USB	✓	✓
هشدار دهنده دیداری و شنیداری بستن	✓	✓
سیستم نمایش کنترل باد تایرها TPMS	✓	✓
چراغ اتوماتیک جلو AUTO LIGHT	✓	✓
کنترل صدا از روی فرمان	X	✓
صندلی با روکش چرم	X	✓
مولتی مدیا با نمایشگر ۷ اینچ	X	✓
دوربین عقب	X	✓
سیستم ناوبری GPS	X	✓
شیشه دودی درب پنجم و درب‌های عقب	X	✓

مزایای کوییک GX اصلاح راندمان موتور کاهش مصرف سوخت استهلاک فنی و هزینه نگهداری پایین ردیف عقب جادار گستردگی خدمات پس از فروش مشخصات کوییک gx r

قیمت کوییک GX

قیمت کارخانه کوییک GXL حدود ۳۶۰ میلیون تومان است.

سایت سایپا

مشخصات کوییک در سایت سایپا موجود است.

کد خبر 711789

منبع: ایمنا

کلیدواژه: کوییک کوییک سایپا خودرو کوییک انواع کوییک کوییک gx l شرکت سایپا قیمت محصولات سایپا سایت سایپا سایپا قیمت محصولات سایپا کارخانه و بازار کوییک gx قیمت کارخانه ای محصولات سایپا قیمت محصولات سایپا کارخانه قیمت کارخانه کوییک قیمت روز محصولات سایپا لیست قیمت محصولات سایپا سایپا سامانه یکپارچه کوییک gx l مشخصات یکپارچه خودرو چه ماشینی شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق مشخصات فنی کوییک GX جی ایکس کوییک gx کوییک S کوییک R

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۸۸۴۵۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قیمت کارخانه‌ای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است

آرش محبی‌نژاد اظهار کرد: از گذشته تا کنون تجارب قیمت‌گذاری دستوری در حوزه‌های مختلف نشان می‌دهد که این سیاست در هیچ دوره‌ای جواب نداده است. نه فقط برای خودرو بلکه برای شیر و ماست و لبنیات و لوازم خانگی نیز موضوع نرخ‌گذاری یک سیاست شکست خورده بوده و من تعجب می‌کنم چرا این سیاست درباره خودرو و دیگر کالاها که هزینه‌های ساخت مشخصی دارند ادامه پیدا می‌کند.
وی افزود: معتقدم تعیین قیمت ناشی از عدم تمرکز در سیاست‌گذاری صنعت خودرو است. صنعت خودرو متولی مشخصی ندارد که برای آن ریل‌گذاری کند، نقشه راه توسعه این صنعت را تدوین کند و در اجرا دخالت نداشته باشد. سیاست‌گذار فقط باید نظارت و هدایت کند و اجرا را به شرکت‌های خودروساز بسپارد.
محبی‌نژاد بیان کرد: قیمت کارخانه بعضا ۸۰ درصد پایین‌تر از قیمت بازار است اما بسیاری از افراد به دلایل مختلف مثل نداشتن گواهی‌نامه یا داشتن پلاک فعال از ثبت نام منع شده‌اند. در حالی که ممکن است فردی گواهی‌نامه نداشته باشد و بخواهد از راننده استفاده کند. با حذف این افراد حق مصرف‌کننده ضایع می شود. از آن طرف رانتی به عنوان یارانه سیاه در جامعه توزیع می‌کنیم که کم هم نیست.
وی تصریح کرد: تا زمانی که مساله قیمت‌گذاری دستوری حل نشود مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. فقط هر روز بر تعداد کسانی که از کیفیت و قیمت ناراضی هستند افزوده می‌شود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان، ضرر دیگر ناشی از قیمت‌گذاری را متوجه سهامداران بورس دانست و گفت: علاوه بر ضرر خودروسازان و مصرف کنندگان خودرو، مردمی هم که در بورس سرمایه‌گذاری تا در تولید مولد نقش داشته باشند ضرر می‌کتند؛ زیرا وقتی سهام خودروسازان می‌ریزد سهامداران بی‌تقصیر شرکتهای بورسی نیز متضرر می‌شوند.
وی با اشاره به اینکه مطالبات معوق قطعه‌سازان سر به فلک کشیده است گفت: میانگین زمان مطالبات معوق قطعه‌سازان به بیش از 150 روز رسیده است. قطعه‌سازی که بتواند 120 روزه مطالباتش را بگیرد سراغ نداریم. خودروساز هم  پول ندارد و به شیوه‌های مختلف نقدینگی‌اش از دست می‌رود. در نهایت محصول این شیوه سیاست‌گذاری صنعت خودرو خسران است و بس.